Meine Aprilia ist heute wieder aus der Überwinterung erwacht. Sie ist schon vor dem Winter nichmehr über 130 gekommen und nach erneuerung der Kupplung und des simmerringes auf der kupplungsseite, läuft sie immernoch nicht besser. Durch den deffekten Simmerring hatte sie das Getriebeöl mit verbrannt und es waren auch nur noch 200ml übrig. Vor dem erneuern des Getriebeöls hat das getriebe gerauscht, davon war jetzt aber nichts mehr zu höhren. Im 6. Gang ist die drezahl auf grader strecke sogar abgefallen anstadt angestiegen.
Also was kann ich alles cheken bevor ich den motor zerlege?
Zylinder und kolben haben auch erst ca. 5 tkm runter.
Der Neutral hat sich heute nach der Fahrt auch sehr schwer einlegen lassen, mit deem Fuß fast unmöglich.
Die ALS ist auch in ordnug sie macht bei ca. 8t umdrehungen auf.
Mfg
Also was kann ich alles cheken bevor ich den motor zerlege?
Zylinder und kolben haben auch erst ca. 5 tkm runter.
Der Neutral hat sich heute nach der Fahrt auch sehr schwer einlegen lassen, mit deem Fuß fast unmöglich.
Die ALS ist auch in ordnug sie macht bei ca. 8t umdrehungen auf.
Mfg