Hallo Leute, als wir vorhin in der Gruppe in die Eifel gefahren sind ist mir meine RS mit 120 in der Kurve der Motor ausgegangen, Elektrik funktionierte noch und ich hab dann schnell in Neutral geschaltet damit sie ausrollt und nicht blockiert, hat auch geklappt aber dann ging sie gar nicht mehr an, nichtmal durch anschieben. Zk ist nichtmal 200km alt und am Anfang kam ein ganz komisches Geräusch beim Orgeln als wäre keine ZK drinnen aber sie war drinnen. Hat vielleicht jemand eine Erklärung? RM 6739km
1km bevor sie ausging hörte man ein Pfeifen dass immer stärker wurde wenn man gas gegeben hat.
Und wenn ich in den Neutral gehe bleibt die Drehzahl bei 4k, das ist ziemlich scheiße beim anfahren weil die dann richtig schnell runterfällt und wenn ich dann nicht sofort gas gebe geht sie aus, ist ja normal aber trotzdem komisch
1km bevor sie ausging hörte man ein Pfeifen dass immer stärker wurde wenn man gas gegeben hat.
Und wenn ich in den Neutral gehe bleibt die Drehzahl bei 4k, das ist ziemlich scheiße beim anfahren weil die dann richtig schnell runterfällt und wenn ich dann nicht sofort gas gebe geht sie aus, ist ja normal aber trotzdem komisch