Hallo leute,
Nach wochenlangem suchen und durchstöbern von foren, google, etc, stelle ich euch hier mal mein problem vor. Vielleicht kann mir ja jemand helfen :)
Zuerst mal zur RS50: am6 motor, baujahr 2001, 5500 km erst gelaufen, stand jetzt ca 6 jahre in unserer scheune. Vorbesitzer hatte einen sturz bei ca 30 km/h, ich habe sie ihm damals zum herrichten abgekauft, leider sprang sie danach nicht an. Zu sehen war jedoch, dass der vorbesitzer schon mehrmals an dem ganzen moped tätig war, da an vielen schrauben sichtbare spuren waren.
Nach der langen zeit habe ich mich jetzt wieder drangewagt und die RS springt auch wieder an :) soweit, so gut. Leider gibts ein paar probleme: zum einen geht sie aus, sobald sie unter eine gewisse drehzahl fällt. Diese grenze liegt bei ca 3-4000 u/min Sie bleibt dann nur durch ständiges drehen des gasgriffs am laufen. Standgas lässt sich auf 4000 oder höher einstellen. Zum anderen startet sie mit elektrostarter wenn sie warm ist nicht mehr, lediglich durch anschieben.
Beim "herrichten" (und fehlersuchen) habe ich folgendes schon durchgeführt:
Ölwechsel
Kühlflüssigkeit gewechselt
Neuer vergaser - sha 14/12 (HD 66)
Neuer kolben + kolbenringe
Lichtmaschine getestet
Cdi getestet
Neue zündkerze
Auf falschluft untersucht
Alte dichtungen am motorgehäuse getauscht
Luftfilter gereinigt
Verschiedene düsen im vergaser getestet
Mit meinem latein bin ich leider am ende, hatte evtl schonmal jemand von euch das gleiche problem?
Gruß, mabu90
Nach wochenlangem suchen und durchstöbern von foren, google, etc, stelle ich euch hier mal mein problem vor. Vielleicht kann mir ja jemand helfen :)
Zuerst mal zur RS50: am6 motor, baujahr 2001, 5500 km erst gelaufen, stand jetzt ca 6 jahre in unserer scheune. Vorbesitzer hatte einen sturz bei ca 30 km/h, ich habe sie ihm damals zum herrichten abgekauft, leider sprang sie danach nicht an. Zu sehen war jedoch, dass der vorbesitzer schon mehrmals an dem ganzen moped tätig war, da an vielen schrauben sichtbare spuren waren.
Nach der langen zeit habe ich mich jetzt wieder drangewagt und die RS springt auch wieder an :) soweit, so gut. Leider gibts ein paar probleme: zum einen geht sie aus, sobald sie unter eine gewisse drehzahl fällt. Diese grenze liegt bei ca 3-4000 u/min Sie bleibt dann nur durch ständiges drehen des gasgriffs am laufen. Standgas lässt sich auf 4000 oder höher einstellen. Zum anderen startet sie mit elektrostarter wenn sie warm ist nicht mehr, lediglich durch anschieben.
Beim "herrichten" (und fehlersuchen) habe ich folgendes schon durchgeführt:
Ölwechsel
Kühlflüssigkeit gewechselt
Neuer vergaser - sha 14/12 (HD 66)
Neuer kolben + kolbenringe
Lichtmaschine getestet
Cdi getestet
Neue zündkerze
Auf falschluft untersucht
Alte dichtungen am motorgehäuse getauscht
Luftfilter gereinigt
Verschiedene düsen im vergaser getestet
Mit meinem latein bin ich leider am ende, hatte evtl schonmal jemand von euch das gleiche problem?
Gruß, mabu90