Hi,
ich hab mir letzte Saison einen neuen Kettensatz gegönnt und dabei gleich die Übersetzung meiner RR angepasst auf 16/44.. Fährt sich auch seitdem 100x besser :D
Naja, soweit so gut, nun zur eigentlichen Frage: Wie sieht es denn jetzt mit der im Tacho angezeigten Geschwindigkeit aus? Bin kurz darauf mal auf dem Heimweg über eine Autobahn gefahren und hab ca. 280 auf dem Tacho gesehen und dachte mir, das kann bei der kurzen Übersetzung doch nicht möglich sein?!
Beim googlen bin ich drüber gestolpert, dass bei meiner 2004er angeblich am Hinterrad gemessen wird, was aber wiederum bedeuten müsste, dass die angezeigte Geschwindigkeit korrekt ist?! Das hat mich dann irgendwie verwirrt und ich dacht ich frag mal Leute die das Bike ein bisschen besser kennen!
Achja also falls es doch am Ritzel gemessen wird und daher meine Abweichung kommt, gibt es eine Chance irgendwo am Kombi-Instrument den Multiplikator anzupassen? Innerorts wüsste ich doch immer gerne wie schnell ich bin ;)
ich hab mir letzte Saison einen neuen Kettensatz gegönnt und dabei gleich die Übersetzung meiner RR angepasst auf 16/44.. Fährt sich auch seitdem 100x besser :D
Naja, soweit so gut, nun zur eigentlichen Frage: Wie sieht es denn jetzt mit der im Tacho angezeigten Geschwindigkeit aus? Bin kurz darauf mal auf dem Heimweg über eine Autobahn gefahren und hab ca. 280 auf dem Tacho gesehen und dachte mir, das kann bei der kurzen Übersetzung doch nicht möglich sein?!
Beim googlen bin ich drüber gestolpert, dass bei meiner 2004er angeblich am Hinterrad gemessen wird, was aber wiederum bedeuten müsste, dass die angezeigte Geschwindigkeit korrekt ist?! Das hat mich dann irgendwie verwirrt und ich dacht ich frag mal Leute die das Bike ein bisschen besser kennen!
Achja also falls es doch am Ritzel gemessen wird und daher meine Abweichung kommt, gibt es eine Chance irgendwo am Kombi-Instrument den Multiplikator anzupassen? Innerorts wüsste ich doch immer gerne wie schnell ich bin ;)