Und nochmal ein dickes Hallo an Euch :-)
Ich dachte mir, bevor ich jetzt alle Threads hier zuspame mach ich lieber einen eigenen auf, in der Hoffung, ein paar Infos zu bekommen ;)
Erstmal ein paar Daten zu meiner neuen Bella: Tuono Baujahr 2006, 133PS, 9500km, Scheckheft gepflegt, 1. Hand, Farbe: Sunset Red, TÜV ist neu und die 10.000er Durchsicht wurde auch erledigt, dazu wurden noch die Gabelsimmerringe getauscht und neues Gabelöl aufgefüllt, Alle Rechnungen vorhanden, alles ist noch im originalen Zustand und es wurden keine Veränderungen vorgenommen. Vorgenommene Reparaturen: Tachotausch nach ca. 4000km auf Garantie, Lüfterelektrik war defekt, alle Reparaturen wurden in der Werkstatt erledigt und sind per Rechnung nachgewiesen worden. Scheint also alles soweit i.O. :-)
Ne kleine Macke ist mir aber aufgefallen, bzw. wurde ich beim Kauf darauf hingewiesen. Das Reflektorglas der hinteren Blinker löst sich gerade in Wohlgefallen auf, heißt, da blättert irgendwie das Chrom ab :shock: Ebenso müssen die ein oder anderen Aluteile etwas aufpoliert werden.
Soweit so gut. Mich würde dennoch interessieren ob ich noch irgend etwas beachten bzw. an Veränderungen/Verbesserungen vornehmen sollte, die evtl, wichtig sind (die wahrscheinlich jeder weiß, nur der Neuling nicht :D)? Achja ne andere Übersetzung wurde bereits in der Werkstatt erledigt. Jetzt ist ein 15er statt das originale 16er drauf. Hinten weiß ich gerade nicht, aber wahrscheinlich noch original. Der Kettensatz ist der noch der Erste.
Fragen die mir aktuell auf der Seele brennen sind:
* Wird sich das mit dem Tacho (Beschlagen, etc.) wiederholen, gibt es Abhilfe?
* Die hier schon diskutierte Lima, die wohl mal abraucht oder auch nicht bei entsprechenden Ölstand. Erstmal alles so lassen?
* Wasser in den Blinkern, Heckleuchte, gibt es da Abhilfe, selber abdichten maybe?
* Alles was ich nicht weiß? :D
* Gibt es Tuonofahrer hier im Raum Berlin, die man evtl auch mal persönlich um Rat fragen kann ;)
Noch was kurz zu mir, Transparenz ist alles :D
Bin bislang ne umgebaute SV650 gefahren und auch im SVrider Forum unter gleichem Nick aktiv. Die SV habe ich selber umgebaut, bringe also das ein oder andere Schrauberwissen mit, aber ich würde nicht behaupten, dass ich jetzt nen Auskenner oder Experte bin. Ich interessiere mich halt etwas mehr fürs Motorrad, als nur fahren, das war es auch schon. An nen Motor oder so, würde ich bislang noch nicht herangehen wollen. Alles andere trau ich mir schon zu ;) Achja und ich habe 40 Jahre auf dem Buckel. So genuch Transparenz :D
Hier noch nen Link zu meinen Umbau: http://www.svrider.de/index.php?seit...50&details=149
Und nun noch ein Bild von meiner Bella.
Bis die Tage :)
Ich dachte mir, bevor ich jetzt alle Threads hier zuspame mach ich lieber einen eigenen auf, in der Hoffung, ein paar Infos zu bekommen ;)
Erstmal ein paar Daten zu meiner neuen Bella: Tuono Baujahr 2006, 133PS, 9500km, Scheckheft gepflegt, 1. Hand, Farbe: Sunset Red, TÜV ist neu und die 10.000er Durchsicht wurde auch erledigt, dazu wurden noch die Gabelsimmerringe getauscht und neues Gabelöl aufgefüllt, Alle Rechnungen vorhanden, alles ist noch im originalen Zustand und es wurden keine Veränderungen vorgenommen. Vorgenommene Reparaturen: Tachotausch nach ca. 4000km auf Garantie, Lüfterelektrik war defekt, alle Reparaturen wurden in der Werkstatt erledigt und sind per Rechnung nachgewiesen worden. Scheint also alles soweit i.O. :-)
Ne kleine Macke ist mir aber aufgefallen, bzw. wurde ich beim Kauf darauf hingewiesen. Das Reflektorglas der hinteren Blinker löst sich gerade in Wohlgefallen auf, heißt, da blättert irgendwie das Chrom ab :shock: Ebenso müssen die ein oder anderen Aluteile etwas aufpoliert werden.
Soweit so gut. Mich würde dennoch interessieren ob ich noch irgend etwas beachten bzw. an Veränderungen/Verbesserungen vornehmen sollte, die evtl, wichtig sind (die wahrscheinlich jeder weiß, nur der Neuling nicht :D)? Achja ne andere Übersetzung wurde bereits in der Werkstatt erledigt. Jetzt ist ein 15er statt das originale 16er drauf. Hinten weiß ich gerade nicht, aber wahrscheinlich noch original. Der Kettensatz ist der noch der Erste.
Fragen die mir aktuell auf der Seele brennen sind:
* Wird sich das mit dem Tacho (Beschlagen, etc.) wiederholen, gibt es Abhilfe?
* Die hier schon diskutierte Lima, die wohl mal abraucht oder auch nicht bei entsprechenden Ölstand. Erstmal alles so lassen?
* Wasser in den Blinkern, Heckleuchte, gibt es da Abhilfe, selber abdichten maybe?
* Alles was ich nicht weiß? :D
* Gibt es Tuonofahrer hier im Raum Berlin, die man evtl auch mal persönlich um Rat fragen kann ;)
Noch was kurz zu mir, Transparenz ist alles :D
Bin bislang ne umgebaute SV650 gefahren und auch im SVrider Forum unter gleichem Nick aktiv. Die SV habe ich selber umgebaut, bringe also das ein oder andere Schrauberwissen mit, aber ich würde nicht behaupten, dass ich jetzt nen Auskenner oder Experte bin. Ich interessiere mich halt etwas mehr fürs Motorrad, als nur fahren, das war es auch schon. An nen Motor oder so, würde ich bislang noch nicht herangehen wollen. Alles andere trau ich mir schon zu ;) Achja und ich habe 40 Jahre auf dem Buckel. So genuch Transparenz :D
Hier noch nen Link zu meinen Umbau: http://www.svrider.de/index.php?seit...50&details=149
Und nun noch ein Bild von meiner Bella.
Bis die Tage :)