Hallo
Ich musste gestern meine 50 SR LC Bj.2002 Morini in die Werkstatt bringen weil sie Wasser verliert und ich selbst den Fehler nicht finden konnte.
Dort angekommen, sagte mir der dortige Mensch in der Annahme, wenn ich Pech hätte, bräuchte ich nen neuen Zylinder.
Ich hätte aber Glück, er hätte noch einen da, so das er keinen Bestellen müsste und das ganze würde schneller über die Bühne gehen. Kostenpunkt für den Zylinder: 120 Euro und dann natürlich noch die Werkstattstunden.
120 Euro ? Ich war in dem Moment so perplex, das ich nichts sagen konnte und froh war, das die Karre repariert wird.
Heute frag ich mich, was das für ein Zylinder sein soll der 120 Euro kostet ?
Einer aus Grauguss ist doch wesentlich günstiger. Einer aus Alu kostet meines Wissens nach auch keine 120 Euro.
Habe für meinen zweiten Roller (Minarelli) für nen kompletten Kopf 75 Euro bezahlt.
Wollen die mich abzocken ?
Danke für eure Tipps ! !
Ich musste gestern meine 50 SR LC Bj.2002 Morini in die Werkstatt bringen weil sie Wasser verliert und ich selbst den Fehler nicht finden konnte.
Dort angekommen, sagte mir der dortige Mensch in der Annahme, wenn ich Pech hätte, bräuchte ich nen neuen Zylinder.
Ich hätte aber Glück, er hätte noch einen da, so das er keinen Bestellen müsste und das ganze würde schneller über die Bühne gehen. Kostenpunkt für den Zylinder: 120 Euro und dann natürlich noch die Werkstattstunden.
120 Euro ? Ich war in dem Moment so perplex, das ich nichts sagen konnte und froh war, das die Karre repariert wird.
Heute frag ich mich, was das für ein Zylinder sein soll der 120 Euro kostet ?
Einer aus Grauguss ist doch wesentlich günstiger. Einer aus Alu kostet meines Wissens nach auch keine 120 Euro.
Habe für meinen zweiten Roller (Minarelli) für nen kompletten Kopf 75 Euro bezahlt.
Wollen die mich abzocken ?
Danke für eure Tipps ! !