Hallo,
Habe heute bei meiner rs 125 rm den Zylinder bei 8000 km kaputt Gefahren. Ich habe sie immer schön warm Gefahren. Verbaut war ein arrow komplett Auspuff offen. Vergaser auch nicht zu mager eingestellt. Auch grosse düse war verbaut.
sie wurde von mir erst 800 km offen gefahren. vorher gedrosselt auf 80 kmh. Nun meine fragen:
1. was muss ich beim Einbau beachten?
2. wie lange sollte alles eingefahren werden ?
3. wie bekomme ich das Kühlsystem entlüftet?
4. hat von euch jemand mit dieser km Leistung schon mal selbes erlebt?
5. warum sind bei dem Austausch Zylinder 3 fussdichtungen anbei ?
6. weiß jemand von einer Detail einbauanleitung als PDF oder ähnlich ?
Gruß Roland
Habe heute bei meiner rs 125 rm den Zylinder bei 8000 km kaputt Gefahren. Ich habe sie immer schön warm Gefahren. Verbaut war ein arrow komplett Auspuff offen. Vergaser auch nicht zu mager eingestellt. Auch grosse düse war verbaut.
sie wurde von mir erst 800 km offen gefahren. vorher gedrosselt auf 80 kmh. Nun meine fragen:
1. was muss ich beim Einbau beachten?
2. wie lange sollte alles eingefahren werden ?
3. wie bekomme ich das Kühlsystem entlüftet?
4. hat von euch jemand mit dieser km Leistung schon mal selbes erlebt?
5. warum sind bei dem Austausch Zylinder 3 fussdichtungen anbei ?
6. weiß jemand von einer Detail einbauanleitung als PDF oder ähnlich ?
Gruß Roland