Hallo miteinander. Ich bin neu hier im Forum und auch wenn ich schon seit einiger Zeit fleißig mitlese hab ich dennoch eine Frage und bitte um ein wenig Hilfe.
Wer den folgenden Text nicht lesen will, für den steht die Frage unten in "dick" und "unterstrichen".
Ich bin seit kurzem im Besitz eines Aprilia SR 50 LC Bj 1998 mit Minarelli Motor.
Da mich das Ding nichts gekostet hat könnt ihr euch vorstellen, dass es das ein oder andere zu reparieren gibt.
Bei der heutigen Probefahrt ist mir aufgefallen, dass wenn ich hart vorne Bremse, die Federgabel bis zum Anschlag eintaucht. Die Dämpfwirkung ist zwar noch vorhanden, aber nicht so wie sie sein sollte. Mir ist aufgefallen das der linke Dämpfer ordentlich Öl verliert.
Wie aufwändig wäre die Reperatur?/Kann man sowas reparieren?
Ich möchte aus Spass an der Sache, eigentlich so gut wie alles selber neu machen. Nur mit Federgabeln hab ich und musste ich mich bis jetzt noch nicht beschäftigen.
Desweiteren ist mir aufgefallen das die Kupplungsglocke leicht blau ist und ich gehe davon aus das es noch die erste Standartkupplung ist.
Welche wäre passend für das verbaute Material?
Verbaut sind folgende Sachen:
Falls ich auf die schnelle etwas vergessen hab, einfach Fragen :).
Vielen Dank im vorraus schon mal.
Terence.
Wer den folgenden Text nicht lesen will, für den steht die Frage unten in "dick" und "unterstrichen".
Ich bin seit kurzem im Besitz eines Aprilia SR 50 LC Bj 1998 mit Minarelli Motor.
Da mich das Ding nichts gekostet hat könnt ihr euch vorstellen, dass es das ein oder andere zu reparieren gibt.
Bei der heutigen Probefahrt ist mir aufgefallen, dass wenn ich hart vorne Bremse, die Federgabel bis zum Anschlag eintaucht. Die Dämpfwirkung ist zwar noch vorhanden, aber nicht so wie sie sein sollte. Mir ist aufgefallen das der linke Dämpfer ordentlich Öl verliert.
Wie aufwändig wäre die Reperatur?/Kann man sowas reparieren?
Ich möchte aus Spass an der Sache, eigentlich so gut wie alles selber neu machen. Nur mit Federgabeln hab ich und musste ich mich bis jetzt noch nicht beschäftigen.
Desweiteren ist mir aufgefallen das die Kupplungsglocke leicht blau ist und ich gehe davon aus das es noch die erste Standartkupplung ist.
Welche wäre passend für das verbaute Material?
Verbaut sind folgende Sachen:
- Zylinder von Malossi (kein Alu, ich gehe davon aus das es der Guss Sport 50ccm ist.)
- Stage6 Pro Replica
- Kupplung Standart soweit ich weiss( weiße GDF)
- Vario -k.a.-
Falls ich auf die schnelle etwas vergessen hab, einfach Fragen :).
Vielen Dank im vorraus schon mal.
Terence.