Hallo zusammen,
ich fahre eine CapoNord, Bj. 2003. Bei der HU beim TÜV vor 2 Jahren schaffte sie die ASU nicht. Eine Aprilia Werkstatt, die auch TÜV anbietet, "bog" die Sache irgendwie hin (will gar nicht wissen wie, aber ohne techn. Eingriffe...) Vor 2 Monaten hab ich eine grosse Inspekt. machen lassen, in der Hoffnung, daß der nächste TÜV Termin keine Beanstandung mehr finden wird. Pustekuchen....Wieder an der ASU gescheitert. CO2 Wert über 5%, sollte um die 1% liegen. Ich kann jetzt wieder zu der Werkstatt fahren um ohne techn. Eingriffe meine Plakette zu kriegen, ODER ich lass den Meister die Ursache suchen und beseitigen... Vorab würde ich gerne die Meinung im Forum hören, was hier als potentieller Verursacher in Frage kommen könnte.
Gibt es ähnliche Erahrungen? TÜV Gutachter meinte am KAT alleine könnte es nicht liegen...
Danke mal vorab...
Gruss
ich fahre eine CapoNord, Bj. 2003. Bei der HU beim TÜV vor 2 Jahren schaffte sie die ASU nicht. Eine Aprilia Werkstatt, die auch TÜV anbietet, "bog" die Sache irgendwie hin (will gar nicht wissen wie, aber ohne techn. Eingriffe...) Vor 2 Monaten hab ich eine grosse Inspekt. machen lassen, in der Hoffnung, daß der nächste TÜV Termin keine Beanstandung mehr finden wird. Pustekuchen....Wieder an der ASU gescheitert. CO2 Wert über 5%, sollte um die 1% liegen. Ich kann jetzt wieder zu der Werkstatt fahren um ohne techn. Eingriffe meine Plakette zu kriegen, ODER ich lass den Meister die Ursache suchen und beseitigen... Vorab würde ich gerne die Meinung im Forum hören, was hier als potentieller Verursacher in Frage kommen könnte.
Gibt es ähnliche Erahrungen? TÜV Gutachter meinte am KAT alleine könnte es nicht liegen...
Danke mal vorab...
Gruss