Nach Umbau von 80 kmh/11 kw auf 120 kmh/11 kw hab ich festgestellt dass meine Rs125 Replica MP-Modell sogut wie keinen Anzug mehr hat ?!!
So ist sie gedrosselt:
- MPA0 Krümmer
- 110er HD
- AS abgesteckt
- Übersetzung ist 17/40
- offene CDI(also die mit Drehzahlloch zwischen 5000-6000 upm)
- bei 8000 upm is Schluss, höher dreht sie nicht( liegt an der abgesteckten AS denke ich oder ?)
Sie hat beim Anfahren wirklich garkeine Leistung also wenn ich bei 3000 upm einkuppel dann stirbt sie sofort ab. Also muss ich dann schon mindestens mit 4-5000 upm losfahren was auch ziemlich kacke ist wegen dem Leistungsloch was direkt im Anschluss folgt -.- Wenn ich dann mal auf Touren gekommen bin merkt man richtig dass die wirklich NULL Power hat. Is das normal so oder muss ich da noch irgendwas einstellen im Vergaser oder so ?!?
So ist sie gedrosselt:
- MPA0 Krümmer
- 110er HD
- AS abgesteckt
- Übersetzung ist 17/40
- offene CDI(also die mit Drehzahlloch zwischen 5000-6000 upm)
- bei 8000 upm is Schluss, höher dreht sie nicht( liegt an der abgesteckten AS denke ich oder ?)
Sie hat beim Anfahren wirklich garkeine Leistung also wenn ich bei 3000 upm einkuppel dann stirbt sie sofort ab. Also muss ich dann schon mindestens mit 4-5000 upm losfahren was auch ziemlich kacke ist wegen dem Leistungsloch was direkt im Anschluss folgt -.- Wenn ich dann mal auf Touren gekommen bin merkt man richtig dass die wirklich NULL Power hat. Is das normal so oder muss ich da noch irgendwas einstellen im Vergaser oder so ?!?