Hello everyone!
Als Einleitung:
Ich habe mir vor 2 Monaten die Aprilia RS 125 (Bj. 2001) gekauft, bin in der
Schweiz wohnhaft und seeeehr zufrieden mit dem "Moped".
Jetzt habe ich 2 Probleme, das eine akut und das andere eher
nervig. Ich dachte, mir bei den Profis Rat einzuholen, bevor ich zum
Mechaniker gehe, wäre im Anbetracht der Umstände, dass ich ihm nicht wirklich
traue und er der einzige in der Umgebung ist, der Aprilia "behandelt", nicht doof wäre. Eine Einschätzung, was das Problem sein könnte und wie viel es kosten könnte, wäre mir sehr hilfreich.
1.) Akut!: Beim Losfahren heute hat es nach ca. 200m *bäm* gemacht, und der Gashahn ist jetzt ganz locker, also lose. Es ist kein Widerstand zu spüren. Startet ganz normal, ausser dass ich das Moped eben schieben muss....
2.) nervig..: Bei ca. 6500-7000rpm fängt es an zu Stottern und Ruckeln. Wenn ich den Gashahn aber unter einem Drittel der möglichen strecke halte, steigt der Zähler sauber höher. War desswegen beim Mechaniker, der den Vergaser geputzt hat, mir aber versichert hat, es liege nicht am Fett/Mager-Problem. Das Ganze hat mich 250.- Sfr gekostet und nicht weiter gebracht...
Ich habe keine technischen Vorkenntnisse, ausser was ich mir hier im Forum zusammenlesen kann.
Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen!
Gruss, FrogLegs (nein, ich bin kein Franzose)
Als Einleitung:
Ich habe mir vor 2 Monaten die Aprilia RS 125 (Bj. 2001) gekauft, bin in der
Schweiz wohnhaft und seeeehr zufrieden mit dem "Moped".
Jetzt habe ich 2 Probleme, das eine akut und das andere eher
nervig. Ich dachte, mir bei den Profis Rat einzuholen, bevor ich zum
Mechaniker gehe, wäre im Anbetracht der Umstände, dass ich ihm nicht wirklich
traue und er der einzige in der Umgebung ist, der Aprilia "behandelt", nicht doof wäre. Eine Einschätzung, was das Problem sein könnte und wie viel es kosten könnte, wäre mir sehr hilfreich.
1.) Akut!: Beim Losfahren heute hat es nach ca. 200m *bäm* gemacht, und der Gashahn ist jetzt ganz locker, also lose. Es ist kein Widerstand zu spüren. Startet ganz normal, ausser dass ich das Moped eben schieben muss....
2.) nervig..: Bei ca. 6500-7000rpm fängt es an zu Stottern und Ruckeln. Wenn ich den Gashahn aber unter einem Drittel der möglichen strecke halte, steigt der Zähler sauber höher. War desswegen beim Mechaniker, der den Vergaser geputzt hat, mir aber versichert hat, es liege nicht am Fett/Mager-Problem. Das Ganze hat mich 250.- Sfr gekostet und nicht weiter gebracht...
Ich habe keine technischen Vorkenntnisse, ausser was ich mir hier im Forum zusammenlesen kann.
Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen!
Gruss, FrogLegs (nein, ich bin kein Franzose)