Hallo,
gestern informierte mich ein freundlicher Verkehrsteilnehmer, dass man meinem Atlantic 500 beide Bremslicher nicht leuchten.
Ich hab mit einem Voltmeter gemässen: Es kommt nichts an, wenn ich die Bremse betätige. Weder rechts noch links, weder rechter noch linker Bremshebel oder aich beide. Die Zweifaden-Glühlampen sind lt. Prüfung mit dem Durchgangsprüfer okay.
Ich glaube dass es nicht am Taster in den Bremshebeln liegen kann, da ich ja den Anlasser betätigen kann. Drücke ich z. B. den Anlassertaster ohne gezogene Bremse geht dieser nicht. Ziehe ich einen der Bremshebel läuft der Anlasser.
Vor einigen Tagen war mir das genaue Gegenteil bei den Bremslichter aufgefallen: Bremse betätigen, Bremslicht geht an und bleibt an auch wenn ich wieder los lasse. Solange bis ich die Zündung abschalte. Danach wieder so wie gehabt.
Wo könnte man mit der Fehlersuche beginnen? Sicherungen gibt es ja wohl nur die 2 (20A und 30A) direkt neben der Batterie.
Einen Werkstattbesuch würde ich gerne vermeiden, schon weil ich ja nur mit Begleitfahrzeug zu Absicherung nach hinten dort hin käme.
Hat jemand einen Tipp für mich?
Vielen Dank schon mal im Voraus!
gestern informierte mich ein freundlicher Verkehrsteilnehmer, dass man meinem Atlantic 500 beide Bremslicher nicht leuchten.
Ich hab mit einem Voltmeter gemässen: Es kommt nichts an, wenn ich die Bremse betätige. Weder rechts noch links, weder rechter noch linker Bremshebel oder aich beide. Die Zweifaden-Glühlampen sind lt. Prüfung mit dem Durchgangsprüfer okay.
Ich glaube dass es nicht am Taster in den Bremshebeln liegen kann, da ich ja den Anlasser betätigen kann. Drücke ich z. B. den Anlassertaster ohne gezogene Bremse geht dieser nicht. Ziehe ich einen der Bremshebel läuft der Anlasser.
Vor einigen Tagen war mir das genaue Gegenteil bei den Bremslichter aufgefallen: Bremse betätigen, Bremslicht geht an und bleibt an auch wenn ich wieder los lasse. Solange bis ich die Zündung abschalte. Danach wieder so wie gehabt.
Wo könnte man mit der Fehlersuche beginnen? Sicherungen gibt es ja wohl nur die 2 (20A und 30A) direkt neben der Batterie.
Einen Werkstattbesuch würde ich gerne vermeiden, schon weil ich ja nur mit Begleitfahrzeug zu Absicherung nach hinten dort hin käme.
Hat jemand einen Tipp für mich?
Vielen Dank schon mal im Voraus!